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传感器技术前沿_传感器行业最前沿技术观察-OFweek网 - OFweek网

归档日期:06-28       文本归类:技术观察      文章编辑:爱尚语录

  科学家通过传感器收集电流,再使用信号处理和机器学习技术等,就可以将使用者头脑中的意念,转化为机器臂的实际运动。

  中科院合肥物质科学研究院提出建设“大气环境立体探测实验研究设施”大科学装置。作为该大科学装置的重要组成部分,大气多参数高分辨率激光雷达探测装置建设已经进入设计论证阶段。

  哈尔滨工程大学李海森教授科研团队牵头完成的“系列化浅水多波束测深声呐关键技术创新与应用”项目近日通过由黑龙江省国防科工办组织的成果鉴定,鉴定委员会一致认为该项目填补多项国内空白,整体水平达到国际先进。

  Pleora Technologies公司推出了一个传感器加固网络平台,可帮助制造商和系统集成式为终端客户减少认知负担,提高移动效率。

  星秒科技单线TOF激光雷达PAVO自推出以来,在自动驾驶、机器人、AGV、数字多媒体等诸多领域获得广泛应用。

  这种光学纳米传感器测量空气中低浓度的二氧化氮,精确度与十亿分之一区域。公路车辆排出的废气是二氧化氮空气污染罪魁祸首。即使在低水平,二氧化氮也会对人体造成严重伤害。

  近日,中国科学院重庆绿色智能技术研究院与新加坡国立大学合作,研制了三维微纳共形石墨烯柔性力敏电极,并应用于高灵敏柔性压容式触觉传感。

  现在这座部署了众多传感器的桥梁为研究人员,工程师和公众提供有关桥梁本身的日常和健康的信息,以及协助监测周围环境。

  据《纽约时报》6月2日报道,根据最初的设计版本,波音737Max飞机的MCAS依赖于至少两种传感器发出的数据,而其最终版本只安装了一种。这就导致该系统不能起到严格的保护作用。

  该电化学传感电极表现出宽的线性检测范围、高灵敏度、低检测极限以及良好的选择性、优异的重现性和长期稳定性,进一步研究发现,该电极在实际分析人体血清时呈现出良好的回收率,具有很高的生物分子识别能力。

  苹果公司公布了一项与其泰坦项目(Project Titan)相关的专利。该专利系统能在雾天、雪天等低能见度条件下,利用多个回反射器提高道路标志和车辆的可检测性。

  由武汉大学易帆教授主持的国家重大科研仪器设备研制项目“快速精准测量0~35公里大气温度和气溶胶的先进拉曼激光雷达(LiDAR)”,最近通过了国家自然科学基金委员会组织的结题验收并获评优秀。

  美国亚利桑那州立大学教授获得美国国防部“多学科大学研究计划”(MURI)项目资助,研究更好的下一代红外成像技术。

  德国领先传感器技术开发商Sick推出基于激光雷达的流动式车辆轮廓测量系统(lidar-based free flow profiler vehicle measurement system ),该系统能够对在流动交通,多车道中车辆的3D轮廓进行高度精确的测量。

  这是基于对索尼半导体业务的概述,在该业务中,索尼谈论了他们计划如何将人工智能处理器直接集成到其传感器硬件中。

  其中的一名设计人员B Vishal解释说,一旦汽车开始下沉,传感器就会向微型控制器发出信号,激活打开车顶的机制。

  加州大学伯克利分校的研究人员提出了一种社会感知方案,用于规划自动驾驶汽车的行为,有助于自动驾驶汽车更好地应对周围环境中的不确定性因素。

  来自布里斯托大学(University of Bristol)的研究人员通过将机器学习与量子传感器相结合,实现了在室温下以极高灵敏度检测磁场的新高度。

  北京大学微纳电子学系高成臣教授课题组依托MEMS工艺平台,经过6年的持续研究,在国内首次研制出了高性能的热式声粒子振速传感器。

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